近日,“我是股东——走进央企控股上市公司专项投关活动”在位于成都高新区的上交所西部基地举行。央企控股上市公司作为国民经济的“稳定器”“压舱石”,在推动科技创新驱动的过程中发挥着越来越重要的作用。本场活动的主题是“价值与投资——重估央企新智造”,中无人机、国机重装、中国汽研3家科技型央企控股上市公司高管就各自主营业务情况、科研投入、投资者关系维护等方面的内容与投资者进行了分享。
核心技术自主可控
近年来,央企控股上市公司在核心技术领域不断取得重大突破,推动产业发展向高端迈进,在战略领域积极布局“卡脖子”技术,填补科技空白。
作为集“科、工、贸”于一体的高端重型装备旗舰平台,国机重装积极发挥国家重大技术装备顶梁柱和主力军作用,不断创新突破极限制造技术,先后承担了数百项国家重大工程项目,创造了400余项中国第一,为国民经济建设提供了重要支撑。
国机重装副总经理、董事会秘书闫杰表示:“科技创新永远是我们工作的重中之重。我们将增强企业核心功能,持续加大研发投入,打造大型高端铸锻件、高端金属成型装备原创技术策源地;利用现有的高能级研发平台,与国内的高校、科研院所开展合作,真正地打造一支国家级战略科技力量;在企业自身深化改革方面,多措并举全面激活现有研发团队的动力和活力,同时用市场化原则吸引高端技术人才进来,把国机重装建设成为具有全球竞争力的世界一流重装企业,守护国家制造业产业安全。”
中无人机副董事长、总经理曾强表示:“展望未来,我们会继续把科技创新作为工作的重中之重,围绕无人机的市场需求、应用场景等方面,积极去调研市场,跟客户交流沟通,以市场和客户的需求来牵引我们科技创新的方向。中无人机的愿景是成为国内领先、世界一流的无人机专业化公司。”
中国汽研是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构,是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服务的主要供应商,拥有9个国家级重点实验室、技术创新或检验检测中心。
2023年1月,在国务院国资委推动中央企业检验检测资源专业化整合大背景下,中国汽研并入中国检验认证集团。“中国汽研作为国家一类科研院所,深知科技是第一生产力这个重要意义。”中国汽研总会计师黄延君表示,未来,中国汽研将做强测试评价业务,做精技术研发业务,做优装备制造业务,持续打造公司资本力、产品力和影响力。
积极回报投资者
2022年11月,中国证监会主席易会满表示,探索建立具有中国特色的估值体系。在证监会2023年系统工作会议上,他再次表示,逐步完善适应不同类型企业的估值定价逻辑和具有中国特色的估值体系,更好发挥资本市场的资源配置功能。
“和同类型民营企业或海外上市公司相比,部分央企控股上市公司的估值水平确实存在偏低的情况。”黄延君表示,这些央企控股上市公司除要追求合理的经济效益外,更需要服务国家战略、保障国计民生,但这些价值在估值上并未得到完全体现。所以,构建具有中国特色的估值体系来引导投资者认知是有必要的。
如何让投资者正确认识央企控股上市公司的价值,黄延君认为可以通过内强质地、聚焦主责主业谋发展;外塑形象、做好与投资者的沟通交流这两方面的工作来实现。“中国汽研始终重视投资者关系管理工作,本着尊重投资者、保护投资者、回报投资者、与投资者共同成长的理念,持续完善与投资者的良性互动机制。”黄延君说。
“做好与投资者的互动,做好投关工作已成为企业内在需求。”闫杰表示,“国机重装将以常态化召开业绩说明会、主动走访投资者、邀请投资者到公司现场实地调研等方式持续加强与投资者的互动交流”
中国上市公司协会发布的报告显示,上市公司积极回报投资者已成为市场新风尚。中无人机在上市的首年就实现了权益分配,2023年6月进行现金分红,每股派现0.352元,与投资者共享发展成果,切实增强投资者的获得感,维护投资者的利益。曾强表示:“在价值创造方面,我们会认真进行价值梳理,围绕着市场需求和技术发展的趋势可能产生的价值导向,积极地跟投资者和相关专家进行充分沟通,尽量减少在信息的识别和判断等方面的隔阂、偏差。”(记者 康曦)